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文章来源:未知 发布时间:2019-04-06 06:07 作者:admin   

9月进藏全攻略:318不能进藏了那该怎么走?

昨天有位小伙伴儿问我,318还能进藏吗?咨询了相关朋友才发现,好像318近期还是不能走。那么问题来了,如果真的要从成都出发,该怎么进藏呢?下面就给大家整合一下我所了解的进

  昨天有位小伙伴儿问我,318还能进藏吗?咨询了相关朋友才发现,好像318近期还是不能走。那么问题来了,如果真的要从成都出发,该怎么进藏呢?下面就给大家整合一下我所了解的进藏信息,大家可以看看下面的路线图,是一位群友发的。

  下面这几条路线也是近期进藏比较火爆的线路,如果大家有打算从成都进藏的,可以参考一下!

  邦达-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲,全程744公里。317也称川藏北线,海拔高,人更少,比较难走,但是这次断桥事发后,大部分驴友都选择了走国道317。不过,317貌似限行的地方比较多。

  邦达至昌都段,170.2公里,柏油路,行车4个小时左右,路况良好。PS:昌都作为西藏第二大城市,市内交通繁华,吃住非常多,汽车站的大巴也可以走藏东的各个县城,是休整的好地方。

  昌都至类乌齐段,106.8公里,大部分烂路,昌都出城30公里烂路,上山单向通行,很容易堵车;昌都类乌齐之间有座珠角拉山,海拔4688米,半山腰在修隧道盘山公路沿途很窄,坑洼、落石很多,上山40公里。行车4小时左右。

  类乌齐至丁青段,144.5公里,白天交通管制,管制时间7:00-21:00,所以想通过这段路必须要走夜路,一定要小心行驶,类乌齐丁青段路况稍微好点,石子路,坑洼不多,也不用翻山,这也是夜路中利好的消息。夜间开车,慢速前进,行车5、6小时左右。

  丁青至巴青段,229.9公里,超过200公里的烂路,大家可以想象成200多公里的通麦天险,部分路段比通麦还要烂,坑洼落石道路窄,强行跑此车会坏。从丁青到尺牍镇64公里没有限行,但是泥石山路不好走,尺牍镇后斜拉山至巴青有交通管制,7:00-21:00封闭施工,禁止通行,想要通过这里也要夜间行车。行车9小时左右。

  巴青至那曲段,263.8公里,柏油路,路况很好,风景也非常好,草原,雪山,也会有一个好心情去看这些美景。此段路限速,31.5公里,限速45分钟。行车6个小时左右。

  总体来说路况不好,从昌都过后的G317一直到巴青县,道路窄、烂,坑洼落石不断,硬派越野最好过,SUV次之,轿车真心不建议走大北线。在三条线中,北线的优势最小,但是北线走的人最多,出了事情救助也是最及时的。其他两条线路无人区比北线省道

  ,188公里,道路全部重修,路基全部为双车道,底层基本完工,有部分路段铺上了柏油,只有少量的碎石破碎路段,轿车都可以通过,据前方驴友回复,他们走了5个小时到214转303路口(反走的)。

  ,183公里,全程土路,路面狭窄,很多时候都只能单车通行。出洛隆翻越第一座大山前有一个路口,路口处有一块类似风景区的指示牌,走右边会经过一个水库,还有一个叫西湖村的地方,比走左边近10公里,不用翻大山,右路全程51公里,左路61公里。快到边坝有塌方段,前两天还出现塌方事故。行车大概7小时。

  ,212.9公里,也是全程土路,路况较上述路段更差,很多土路都是没有夯实,路窄而险,错车困难,翻山越岭极险,最高海拔在5000米以上,有几段涉水路面,路况支离破碎。出边坝后翻越第一座高山夏嘎拉山,海拔4980米,过去时可能会下雪,道路会打滑,土路变泥巴路,建议四驱SUV、越野车通行。行车9小时左右,驴友说他们下午5点从比如出发,凌晨2点到边坝(反走)。

  ,230.9公里,基本都是柏油路,对比洛隆比如一线,简直就是高速公路一般的好路。在S303转G317路口前一段路有滑坡段,土路,路面碎石多,轿车可以谨慎通过。全程限速,早上10点那曲领限速单,下午4点到比如。总体概括一下,川藏中线,标准的西藏土路,窄、险、烂,关键点在洛隆至比如段,全程土路,路况最不好的就集中在此,行车速度不超过20公里/小时,晴天过,灰尘大,雨天过,烂泥巴。优势在于车少,生态原始,景色非常美丽。

  在一个专业的驴友群传来最新消息,通麦天险排龙段,过车便桥9月14日今天开工,预计10天内通车!希望这个消息是真的!

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